VictorKV5
Город:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 22 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 22 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 3
Профиль: на форуме
На сайте был 01/06/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 01/06/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
+
Підкажіть, будь ласка, для чого існує настройка вилки при якому вона повертається на стартове положення повільніше, коли і для чого ви використовуєте таку її можливість? Дякую.
дякую
Ні, люфта на шлифах немає, там все міцно тримається, люфт саме там де робоча частина приєднана до павука (відчувається пальцем)
Івано-Франківськ. Ні вінтікі не пробував ставити, якось дико )))
Підскажіть, будь ласка, я сьогодні помітив, що в моїх роторах є досить сильний шат в місці з'єднання робочої частини і "павука" (закльопки). Як це виправити?
Може у когось таке було, або прочитавши підійде перевірити і виявить у себе таку ж проблему, захоче подумати на цим разом.
+
Підкажіть, будь ласка, для чого існує настройка вилки при якому вона повертається на стартове положення повільніше, коли і для чого ви використовуєте таку її можливість? Дякую.
veloshizoid писал(а):
Если вариант с высверливанием не подходит,можно попытаться накернить места соединения ротора и заклёпки (с двух сторон).Вот так (красные точки):
дякую
veloshizoid писал(а):
VictorKV5
Это люфт на шлицах крепления CenterLock,а не в месте крепления ротора к пауку.Нужен спец.ключ с воротком,чтобы затянуть с бОльшим моментом,и проблема будет решена (если шлицы ещё не сильно раздолбаны).
Это люфт на шлицах крепления CenterLock,а не в месте крепления ротора к пауку.Нужен спец.ключ с воротком,чтобы затянуть с бОльшим моментом,и проблема будет решена (если шлицы ещё не сильно раздолбаны).
Ні, люфта на шлифах немає, там все міцно тримається, люфт саме там де робоча частина приєднана до павука (відчувається пальцем)
golovkin писал(а):
(ти з якого города?) не намагався висвердлить закльопки та поставити вінтікі
Івано-Франківськ. Ні вінтікі не пробував ставити, якось дико )))
Підскажіть, будь ласка, я сьогодні помітив, що в моїх роторах є досить сильний шат в місці з'єднання робочої частини і "павука" (закльопки). Як це виправити?
Може у когось таке було, або прочитавши підійде перевірити і виявить у себе таку ж проблему, захоче подумати на цим разом.
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна